Mehmet KAYA – ANKARA
ARTED, SADER, SEİS ve TÜMDEF’ten oluşan Tıbbi Aygıt Kesim Platformu, dalın kritik ve hayati değerinin bütün dünyada bir kere daha anlaşıldığını, dalın de bunun şuurunda olarak covid-19 salgınının birinci başladığı andan itibaren sorumluluk içinde Sağlık Bakanlığı ve diğer kamu kurumlarıyla yakın çalışma içine girdiğini vurguladı. Salgın ortamında gereksinim duyulan eserlerin tedarikinin vazgeçilemez bir sorumluluk olduğunu ve bu sorumlulukla hareket ettiklerini belirten bölüm temsilcileri, bu süreçte çözülmesi gereken problemleri bulunduğunu açıkladılar.
Açıklamada, “Tıbbi Aygıt Dal Platformu ve tüm tıbbi aygıt bölümü olarak COVID-19 ile uğraş sürecinde de tüm imkan ve takviyelerimizi başta T.C. Sağlık Bakanlığı olmak üzere tüm sıhhat kurum ve kuruluşlarının hizmetine sunmuş bulunmaktayız. Temsil ettiğimiz tıbbi aygıt firmaları; sıhhat hizmeti sunucularına kesintisiz hizmet verebilmek ismine, eser sağlamanın yanında teknik servis hizmeti, klinik dayanak ve dağıtım-operasyon hizmetlerini organize edip laboratuvar, klinik ve ağır bakım ünitelerindeki işleyişin devamlılığı için 7/24 tüm imkanlarıyla çalışmaktadır” denildi.
Mevcut ortamda “darboğazdayız” mesajı
Platform yazılı açıklamasında, sıhhat kuruluşlarının covid-19 salgınıyla gayret kararları gereği, kimi eserlerde talebin sıfırlanırken, kimi eserlerde çok yüksek talep artışı olduğu belirtildi.
Türkiye’nin tıbbi aygıtta yurt dışına bağımlı olduğu, üreticilerin de hammadde ve bileşenlerde ithalatçı olduğu hatırlatılan açıklamada, sıkıntılar ve talepler şöyle sıralandı:
-Koruyucu ekipmanlarda AB ülkeleri ihracat denetimi uyguluyor: Salgın nedeniyle Avrupa Birliği (AB) esirgeyici ekipmanların ihracatını sınırladı. Eser tedariki büyük zorluklar altında yapılıyor.
-Navlun fiyatları arttı, kara ve deniz nakliyeciliği neredeyse durdu. Tıbbi aygıt, hamadde, ve üretimde kullanıla bileşenler lojistik sıkıntılar nedeniyle çok sıkıntı temin ediliyor. Gümrük denetimleri ve karantina uygulamaları nedeniyle karayolu kullanılamıyor.
-THY Kargo uçağı sayısını azalttı fiyatları 3-5 kat artırdı: Karayolu ve denizyolu nakliyatı yapılamadığı için THY Kargo kullanılıyor. Bu şartlar varken THY’nin kargo uçağı sayısını azalttı ve fiyatlar 3-5 kat yükseldi. THY’nin kargo filosunu büyütmesi ve fiyatların kriz öncesi düzeyine çekilmesi gerekiyor.
-TL cinsinden sabit fiyatla satış yapılıyor lakin tedarik Döviz cinsinden gerçekleşiyor. Döviz cinsinden ithalat yapılmasına karşılık, yurt içinde değiştirilemeyen fiyatlarla TL cinsinden satış yapılması, ayrıyeten daha evvel ihalesi yapılmış eserlerin fiyatları değiştirilemiyor. Bu nedenle bölüm artan döviz fiyatı, sabit TL satış fiyatı nedeniyle ziyan ediyor. Ayrıyeten yurt
dışındaki tedarikçiler vadeli satışı durdurdu ve peşin satış yapıyor. Bu da ek finansman derdi oluşturuyor.
-Kamu ve üniversite hastanelerinin aygıt bedellerini ne vakit ödeyeceği bilinmiyor. Kamu ve üniversite hastanelerinin satın aldıkları tıbbi aygıtların ödeme vadeleri meçhul. Bu durum, finansman imkanlarının giderek azaldığı bir ortamda dalı darboğaza sokuyor. Kesimde finansmana erişim kolaylaştırılmalı.
-Sektör Ekonomik İstikrar Kalkanı kapsamına alınmalı. Tıbbi aygıt dalının kritik değerine karşın Ekonomik İstikrar Kalkanı uygulaması dışında kaldığı vurgulanan açıklamada, “Ekonomik İstikrar Kalkanı önlemleri kapsamında tıbbi aygıt bölümünün yer almaması ve bütün dünyada stratejik olarak nitelendirilip dayanak gören kesimimizin içinde bulunduğu sıkıntı şartların ülkemizde göz gerisi edilmesi hayal kırıklığı yaratmıştır” denildi.
