Taksiciyle pazarlık devri başlıyor: inDrive Türkiye’de kullanıma açıldı
ABD’li inDrive, İstanbul kent içi seyahat seyahati pazarına giriyor. Artık kent içi ve yakın etrafındaki seyahatler müşterilerin talep fiyatına nazaran de şekillenebilecek.
ABD’li araç çağırma uygulaması inDrive, İstanbul’da kullanıcılarla buluşuyor. Şirketten yapılan açıklamada inDrive’ın sadece resmi taksi şoförleri ile işbirliği yapacak ve seyahat taksimetre tarafından hesaplanandan daha düşük olmayan bir fiyata gerçekleştirileceği belirtildi. Açıklamaya nazaran birinci denemeler, hem şoförlerin hem de yolcuların hizmet kalitesinden ve kullanılabilirliğinden mutlu kaldıklarını gösteriyor.
Şirketten yapılan açıklamada inDrive’ın global ulaşım start-up’larından biri olduğu belirtilerek “10 yıl evvel, şoförlerin ve yolcuların seyahat fiyatını direkt pazarlık edebilecekleri lokal bir toplumsal ağ ile ortaya çıkan inDrive, bugün kent seyahatleri uygulamaları kategorisinde dünyada en tanınan ikinci uygulama haline geldi. inDrive Ortadoğu ülkeleri dahil olmak üzere toplam 47 ülkede muvaffakiyetle faaliyet gösteriyor. Bu ülkeler ortasında Mısır, Tunus, Lübnan, Cezayir, Fas bulunuyor” denildi.
Şimdi Türkiye’de hizmete başlayan inDrive’ın, ülkede marka bilinirliğini artırmayı ve etkin kullanıcı tabanını büyütmeyi planladığı kaydedilen açıklamaya şöyle devam edildi: “Türkiye’deki taksi sürücüleri ile görüşmeler yapan şirket, uygulamanın ayrıntılarını ve hizmet kullanım kurallarını anlattı. inDrive, bundan sonraki süreçte önceliklerinin yasalar doğrultusunda İstanbul Taksiciler Odası’nın talepleri ve onlarla yapacakları işbirliklerinin olacağını belirtti.”
İnDrive nasıl çalışıyor?
Açıklamaya nazaran inDrive’ın en ayırt edici özelliği yolcu ve şoförün seyahat fiyatı üzerinde direkt mutabakata varması. Yolcu ile sürücüyü buluşturan uygulamada en değerli kriter ise seyahat fiyatının taksimetreden daha düşük olamaması. Yolcu isterse gideceği istikamete ya da trafik saatine nazaran şoföre bahşiş verebiliyor.
Platformda, şoförlerin ve yolcuların birbirlerini inceleyip, seçebilecekleri ve karşılıklı yorum yapıp not verebilecekleri bir sistem bulunuyor. Yolcular, puanlarına, otomobil markalarına ve öbür kriterlere nazaran araçları seçebiliyor. Şoförler de çağrıyı kabul etmeden evvel yolcunun puanını ve seyahatin bitiş noktasını görebiliyor.
Hizmet fiyatı yok
Yolcuların ödemeyi yalnızca nakit olarak yapabildiği inDrive’da şirket birinci etapta taksicilerden hizmet fiyatı almayacak olan inDrive bu sayede taksicilerin daha çok kazanmasını sağlamayı hedefledi.
Açıklamada, “Tüm dünyada en düşük hizmet fiyatı almasıyla tanınan inDrive, rakiplerinin yüzde 20-30 hizmet fiyatı aldığı ülkelerde bile vergiler dahil yalnızca yüzde 12’ye kadar servis fiyatı almaktadır” denildi.
