Yeni Capri, Polestar 2’ye benzer bir tasarıma sahip ancak daha sade bir görünümle karşımıza çıkıyor. Ford, bu modeli “aile için spor coupe” olarak tanımlıyor ve orijinaline benzer tek yanı canlı sarı veya mavi renk seçenekleri sunuyor olması.
İlk etapta iki model sunulacak: temel ve Premium versiyonlar. Her iki model de “Genişletilmiş Menzil” olarak adlandırılıyor. Temel model, 282 beygir gücünde tek motorlu arka çekişli ve 77 kWh batarya kapasitesiyle 390 mil menzil (WLTP standardına göre) sunuyor. Bu model, bataryayı %10’dan %80’e kadar 28 dakikada şarj edebiliyor.
Premium model ise iki motorlu dört çekişli ve 335 beygir gücünde. Biraz daha büyük olan 79 kWh batarya kapasitesiyle 185 kW’lık şarj kabul ediyor ve bu sayede bataryayı %10’dan %80’e 26 dakikada şarj edebiliyor. Bu modelin menzili ise 368 mil (WLTP standardına göre). Performans açısından temel model 0-100 km/s hıza 6.4 saniyede ulaşırken, Premium model bunu 5.3 saniyede gerçekleştiriyor.
Premium model ayrıca 19 inç yerine 20 inç alaşım jantlar, ortam aydınlatması, B&O ses sistemi ve eller serbest bagaj kapağı gibi ek özellikler sunuyor. Teknoloji tarafında ise Capri, otomatik şerit değiştirme, kapı açıldığında bisiklet tespiti ve masaj özellikli sürücü koltuğu gibi yenilikler içeriyor. 14.6 inç dikey dokunmatik ekran, bir saklama bölmesini ortaya çıkarmak için kaydırılabiliyor ve ön kol dayama yeri içinde 0.6 metreküp alanlı “MegaKonsol” saklanıyor.
Ford, Capri’nin yanı sıra başka klasik model isimlerini de canlandırıyor. Örneğin, yeni Explorer modeli de orijinaline hiç benzemeyen kompakt bir crossover olarak piyasaya sürüldü.
Capri, yalnızca Avrupa’da satışa sunulacak ve Almanya’da üretilecek. Temel modelin fiyatı 49.400 € (yaklaşık 53.590 $), Premium modelin fiyatı ise 53.000 € (yaklaşık 57.490 $) olarak belirlendi.
